Fallen

Un corto de animación que vi hace poco y me encantó.

Cuando algo es inevitable, acepta la idea y disfruta del momento.

Lo puedes descargar en alta definición desde esta web.

Visto en yonkis.com (NSFW)

El Marxismo y la Religión.

Hace mucho tiempo que leí el artículo que transcribo a continuación. Me parece apropiado ponerlo y citarlo por primera vez aquí, considerando además que ya se están dando discusiones en torno a este tema tanto en mi blog como en blogs amigos. Es un artículo largo, aunque el tema que trata daría para muchísimo más, pero a la vez es muy ameno y mordaz.

Se titula “El Marxismo y la Religión” y consiste en un análisis desde la óptica materialista del fenómeno religioso en sus vertientes filosóficas y políticas. Fue escrito el 22/7/01 por Alan Woods, al que ya he citado más veces, dirigente de la Corriente Marxista Internacional.

Estos son los epígrafes del artículo, para que les echéis un vistazo y sepáis al menos por encima los aspectos concretos que trata antes de decidiros a sumergiros en él. Merece mucho la pena.

1. El materialismo filosófico y la ciencia.
2. ¿Vida después de la muerte?
3. ¿Una conclusión pesimista?
4. Los orígenes de la cristiandad.
5. La cristiandad y el comunismo.
6. Cómo olvidar los pecados… y hacer dinero.
7. La religión y la revolución.
8. Las revoluciones francesa e inglesa.
9. La Iglesia y el socialismo.
10. La Iglesia hoy.
11. Lenin y la religión.
12. El futuro de la religión.
13. ¿Una vida alternativa?
14. La religión y la crisis del capitalismo.
15. La humanidad alienada de sí misma.
16. ¡Por un paraíso en este mundo!

Artículo de “Trabajadores del Sector Aéreo”: La catástrofe provocada por el accidente del avión de Spanair es solo la punta del iceberg.

Vía El Militante he encontrado este interesante artículo, escrito por “Trabajadores del Sector Aéreo” (Nuevo foro de opinión y debate de los trabajadores del sector aéreo) Resulta muy ilustrativo para entender las condiciones de trabajo a las que son sometidos por parte de la empresa, los riegos que estas generan y las responsabilidades que deberían derivar.

Archivo Rojo: fotos de la II República y la Guerra Civil

El Ministerio de Cultura ha digitalizado una colección de fotografías de los años 30 y las ha puesto a disposición de los internautas en su página web. Se trata del Archivo Rojo, en honor a Vicente Rojo (Jefe del Estado Mayor para la defensa de Madrid) y hasta el momento contiene 3.051 imágenes. Es un proyecto muy interesante que podría acercar y facilitar mucho material histórico sobre aquellos años , aunque todavía se trate de una pequeña colección. Ojalá tenga continuidad y vayan ampliándola.

Los orígenes de éste archivo se remontan a los primeros momentos de la Guerra Civil española, en julio de 1936, si bien contiene imágenes de algunos acontecimientos anteriores de gran relevancia, como la sublevación de Jaca de 1930 o los sucesos de Asturias de 1934. Una novedad de la consulta de este fondo es que cualquier usuario podrá aportar todo tipo de información que conozca sobre las imágenes. Su ayuda permitirá a los demás visitantes virtuales tener un conocimiento más detallado de esos acontecimientos históricos. Web del Ministerio de Cultura.

Irlanda NO ratifica el Tratado de Lisboa

“Los cuentos para quien se los crea” podría ser la frase que resuma el nuevo fracaso del proyecto para reforzar una Europa neoliberal.

Los primeros datos del conteo de votos del referéndum irlandés apuntan a la victoria irreconducible del NO al Tratado de Lisboa. Así lo ha tenido que reconocer el ministro irlandés de Justicia, Dermot Ahern.

Los datos provisionales que se manejan son catastróficos para el Gobierno irlandés: el “no” lleva una ventaja contundente incluso en Dublín, donde estaban depositadas las esperanzas oficialistas en la ratificación. El “no” se ha llevado el 60% de los sufragios en las circunscripciones de la capital y la diferencia no es mucho mayor en el resto de circunscripciones.

La desconfianza y la indiferencia han sido la tónica general. Es muy significativo el que a lo largo del día de ayer apenas acudiese gente joven a las mesas de votación en una ciudad como Dublín, en la que más de la mitad de la población tiene menos de 30 años. ¿A quién sorprende? Europa (o mejor dicho, este modelo de Europa del gran Capital) solo es la excusa del beneficio de los grandes empresarios y la indefensión del pequeño burgués y el obrero. Europa es una excusa para no tomar medidas que solucionen el actual problema de los transportistas autónomos; Europa fue la excusa para no nacionalizar DELPHI cuando sus dueños se largaron con los fajos a Marruecos y Polonia…

El “Plan A” (el Tratado para una Constitución europea) lo lanzaron al traste Francia y Holanda, el “Plan B” (el Tratado de Lisboa) ha sido apartado de un manotazo por los irlandeses… ¿Qué es lo próximo que nos tienen reservado?

Referencia: El País.

Relacionada: Irlanda podría decir NO al Tratado de Lisboa.

Esperanza Aguirre abucheada en un hospital de Madrid

Recomiendo echar un vistazo a este vídeo de una visita de Espe a un hospital de Madrid, de la que no sale muy bien parada (visto en Menéame)

Especialmente en los primeros segundos se aprecia con claridad la actitud chulesca y prepotente de esta señora, que está poniendo todo su empeño en desmantelar la Sanidad Pública madrileña. Al mismo tiempo, es un reflejo de las tensiones que se están viviendo por las políticas neoliberales del gobierno de la Comunidad de Madrid y la resistencia de los trabajadores a la privatización. Hay que parar los pies a estos señores cuanto antes. Es necesario y urgente que los sindicatos mayoritarios convoquen una Huelga General en defensa de la Sanidad y la Educación Pública y contra la carga de la crisis sobre los hombros de la clase trabajadora.

Nota: el incidente ocurrió en pasado 23 de mayo durante una visita oficial al hospital Ramón y Cajal de Madrid.

Relacionada: http://lacomunidad.elpais.com/jordigrau/2008/6/12/espe-al-severo-11-06-2008

Tercer día de paro de los transportistas: tensión absoluta.

No cabe ninguna duda de que esta es la protesta más importante de la crisis económica y que está poniendo contra las cuerdas tanto al Gobierno como a la gran patronal del transporte (CETM) La gran burguesía del Estado español se suma al terror: la CEOE ha pedido al Gobierno que impida la obstrucción al normal desarrollo de la actividad comercial. Y el Gobierno no ha tardado en responder: Rubalcaba ha prometido mano dura contra los huelguistas, ya van 51 detenidos y una multitud de sancionados.

Pero son la prensa y los grandes medios de comuniación los que están jugando un papel esencial en sembrar el odio hacia los transportistas y de incentivar el esquirolaje. Son continuos los titulares contra el paro, cada incidente violento ocupa la primera plana, se repite y se maximiza tanto como sea posible. Son un error los destrozos de camiones y los métodos violentos, solo sirven para dar excusas a la policía para intervenir y a la prensa para echar más bilis contra el paro, pero no es menos cierto que se están exagerando deliberadamente los incidentes. Hasta ahora hay dos muertos y ambos están entre los transportistas que secundan el paro: han sido provocados por esquiroles violentos, y los grandes medios de comunicación son responsables de insuflar el odio contra los huelguistas. Estos medios son la voz directa de los grandes empresarios, que no apoyan el paro pero quieren aprovecharse de él.

La gran patronal del transporte no secunda ni convoca el paro, pero está sentada en la mesa de negociación con el Gobierno y acepta las medidas que les proponen (reducción de impuestos) porque servirá para multiplicar sus pingües beneficios. Pero son estas grandes empresas las culpables de la situación de los pequeños transportistas, son las que los contratan y se quedan con la parte del león de los beneficios y son los que pueden costearse los altos precios del gasoil. El Gobierno debe garantizar las tarifas mínimas que piden los autónomos aumentando la progresividad de los impuestos sobre las grandes empresas del transporte. Es necesario que se identifique con claridad quienes son los actores en esta batalla: los que ocupan las carreteras no son empresarios codiciosos sedientos de beneficios, sino autónomos con dos o tres camiones, acosados por las letras y deudas con los bancos y las grandes empresas del sector, que a duras penas consiguen salir adelante, son prácticamente obreros terciarizados; los grandes del sector naturalmente no los apoya, pero son los que están dirigiendo las negociaciones con el Gobierno para aprovecharse de la situación. Los sindicatos obreros comenten un grave error al denunciar esto como un “paro patronal ilegal”. La clave para que esta lucha no sea aprovechada de manera oportunista por la gran burguesía del transporte es unificarla con las luchas del resto de trabajadores bajo la consigna de “que la crisis la paguen quienes la han provocado, los capitalistas“.

Actualización 23:00 11/06/07

Coincidiendo con lo que plateaba, el comunicado de Fenadismer del día de hoy (en el que también se aclara que la huelga continúa para mañana jueves al no haberse encontrado acuerdo) dice:

En definitiva, esta situación es reflejo del enfrentamiento entre una élite de grandes empresarios y grupos económicos que quieren continuar abusando y especulando, y a los que el Gobierno parece hasta ahora estar de su lado, y una enorme multitud de pequeños y medianos transportistas que claman por poder sobrevivir. Por ello corresponde valorar a los transportistas si las medidas ofrecidas hasta ahora por el Gobierno les permitirían salir de la situación de crisis económica en que se encuentran.

También se hace un llamamiento al rechazo de actitudes violentas:

Por último seguimos reiterando nuestro mensaje a los transportistas para que se abstengan de llevar a cabo actos violentos e indeseables que no ayudan para nada a la consecución de un acuerdo en defensa de sus legitimas reivindicaciones.

El comunicado completo aquí.

Enlaces de interés:

1. Fenadismer.
2. Plataforma Nacional para la Defensa del Transporte.
3. Descarga aquí el paquete de medidas que propone el Gobierno. (Desde la WEB de Fenadismer)

EL MILITANTE: El éxito de la huelga de transportes, un síntoma del profundo malestar social

Artículo de Jordi Rosich para El Militante

El éxito de la huelga de transportes, un síntoma del profundo malestar social.

Todo indica que la huelga de transportistas, convocada desde el lunes de esta semana en todo el Estado, está siendo un éxito, a pesar de que la principal patronal del sector, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), se ha opuesto a la convocatoria.

La base del movimiento está compuesta fundamentalmente por autónomos, que son el 80% de los profesionales del sector. En realidad, bajo la fórmula legal de autónomos trabajan decenas de miles de personas cuyas condiciones de vida y de trabajo se parecen mucho más a las de un trabajador asalariado que a las de un empresario.

Muere un piquete del transporte en Granada

Noticia extraída de: www.elideal.es

La huelga se tiñe de luto: muere un piquete en Granada

10.06.08 – 18:14 – MIGUEL ALLENDE – GRANADA

El conductor hizo caso omiso de las indicaciones, el ahora fallecido se agarró a la ventanilla del conductor y finalmente impactó con la mediana por lo que fue arrollado.

Un miembro de un piquete ha muerto arrollado hace unos minutos en la carretera de Córdoba al intentar detener a una pequeña furgoneta de reparto que no secundaba la huelga del transporte. Es el hecho más grave ocurrido en España en las dos jornadas de movilización.

El fallecido es Julio C. S., de unos 50 años, parado y con hijos. Formaba parte de un piquete informativo a pie de carretera en Pinos Puente. El infortunado manifestante trató de detener una pequeña furgoneta de reparto para informarle de los motivos de la huelga. El conductor no se detuvo, pero se vio forzado a reducir la velocidad. Entonces, el ahora fallecido se encaramó a la ventanilla del conductor.

El conductor siguió sin detenerse y arrastró al piquete, cuyo cuerpo impactó contra la mediana de cemento de la carretera y resultó arrollado por el vehículo de reparto, que se dio a la fuga. El piquete murió en el acto. La conmoción entre sus compañeros de protesta era total. La huelga se tiñe de luto.

El conductor ha sido detenido y pasará a disposición judicial. No está claro si el piloto huyó del lugar de los hechos para evitar ser identificado por la Policía o por miedo a las represalias de los piquetes.

Segunda flota para abastecer.

El despliegue de agentes de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado está permitiendo durante toda la jornada que los camiones puedan salir de las plantas de hidrocarburos del Puerto de Motril. Si esta mañana, la carga de la Policía Nacional contra un piquete conseguía romper la barrera de los huelguistas y permitir la salida de un convoy de la planta de CLH, a las cinco de esta tarde el segundo convoy, esta vez mayoritariamente de la compañía BP, ha logrado salir para suministrar carburante a las gasolineras de este grupo.

Los agentes de la Guardia Civil, apostados en el cruce de la N-323 con la N-340, ha desplegado al menos una decena de vehículos para garantizar la seguridad de los transportistas que no secundan la huelga y escoltarlos hasta su destino.

Los camiones de BP aprovecharon la marcha lenta que han realizado esta mañana los huelguistas de la Costa para conseguir cargar combustible en la planta de Cesicar.

Únicamente un trabajo

(click para ampliar)

Sé tres oficios,

hablo tres idiomas,

luché durante tres años,

tengo tres hijos

y llevo parado tres meses

pero yo solo quiero

un trabajo.

Fotografía tomada durante la Gran Depresión, años 30.

Visto en Menéame.